越野车轮胎
有许多种轮胎可供选择，不同的人有不同的偏好；原厂装备的轮胎可能好用，二手越野车价位，也可能并不好用。 最基本的要求应该是用轻卡轮胎。有些4X4车上装的是普通的乘用车轮胎，这种轮胎没有轻卡轮胎结实，在岩石上极易被扎破、胎壁破损。
可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最1好的选择。 标准尺寸的轮胎都是子午线轮胎，而大尺寸的轮胎就未必如此，但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰的公路上行驶时，应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地轮胎；主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。
舒适性
还有一个基本常识，就是舒适性，这与轮距有直接关系，几何原理很容易明白，合肥越野车，轮子越远，前后轮依次通过障碍时车身摆动角度越小，如果两轮相距一百米，轧过一块砖的时候，那么坐车的人位置只有上下变化，这可能通过弹簧来消除，而角度几乎不会有坐摇椅一样的“前仰后合”的变化。为的是加长轮距，提高舒适性。轮距直接影响到通过半径，要有满意的通过半径，就不可能长轮距，因此真正的212这样的越野车不可能舒适，二者是水火不相容的，二手越野车出售，有你就没有我，不共戴天。 第四个指标，是爬坡能力，公路设计以百分比，铁路设计以千分比，越野车suv报价，汽车设计以角度表示，这是个不合理的矛盾，需要换算。爬坡能力主要是发动机扭矩决定，实际上还有其它因素，比如油面倾斜时，油箱和机油泵都要能吸到油。
越野车内饰
对细节的精益求精同样是内饰设计中的重要原则。例如，方向盘以皮质包裹装饰，触感极其细腻。而且方向盘在驻车后会自动抬升，让您进出车辆更加舒适便利。而驾驶室则处处体现着以操作便利性为导向的设计理念。这项功能正是对于奔驰以细节彰显尊贵品质的设计理念的完美诠释。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放。
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